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积分制管理让企业真正做到安全工作人人有责
添加时间:2019-06-30
 

       安全工作人人有责,这是每个管理者,甚至是员工人人都知道的,但是,传统的管理是很难做到这一点的,只能是老板有责,几个相关的管理人员有责,而积分制管理却可以真正做到安全工作人人有责。

       我给大家介绍一个积分制管理案例,在我们湖北群艺,员工在上班过程中出现了工伤,我把它分为大伤和小伤,怎样区分?凡是没有住院的就叫小伤,凡是因受伤而住院的,哪怕住了一天院,也叫大伤。出现小伤以后,公司规定:当事人扣1000分,部门负责人扣1000分,主管经理扣1000分,全体干部扣500分,全体员工扣50分。扣分一进入软件,每个员工手机都会接到一个信息,知道了为什么自己会被扣分。如果出现大伤,当事人扣2000分,部门主任扣2000分,主管经理扣2000分,全体干部扣1000分,所有员工扣100分,而且还要特别规定:当事人的2000分,当时不要扣,为什么?人家受伤住院了,当时扣分等于在往伤口上撒盐,会受不了的,等伤好了、出院了,再把扣分补上。为什么当事人也要扣分?因为我认为出了安全事故,当事人也应该有责任,所以也要扣分,至于特殊情况再特殊处理,严格的要求不能变。通过以上方法,让安全工作真正做到了人人有责,而扣钱是不可能人人都扣的。但积分制管理可以做到。

       给大家举个积分制案例:我公司的总部在当地简称叫群艺数码,面向全国叫湖北群艺,我的产业园建起来以后,我安排做了四个发光字“湖北群艺”,每个字十几个平方,做起来以后把它安装在房顶上,安装的第一天,他们打电话,要我过去看一看,说效果不错,我和黄经理开车赶到现场,我发现上面的两个人没系安全带,下面十几个人在看热闹,一下车,我就发话了:对不起,上面两个员工每人扣500分,下面每一位员工扣50分。下面有的员工是休息来看热闹的,我也照扣不误。为什么?只要是员工,大家都要操心,都要管事。在我的公司,高空安装的业务很多,而我很少在家,更不可能在现场,但是有了这些规定,就不用担心了,上面施工的人只要不系安全带,下面马上会有人提醒:赶快把安全带系上,小心管理人员来了,我们又跟着扣分,效果特别好。

       再给大家举个积分制管理案例:在我们公司,有几十辆汽车,出车安全也是很重要的,由于我们的产品很多,要参加全国各地的许多展会,特别是北京、上海、广州一些大型的专业会展,是我们都必须要参加的。而在地理位置上,我们处在中国地图的中央,到北京、上海、广州都是一千多公里,每次参加展会,都是用汽车运输很多产品参展。员工们总结出一个经验:比如说明天开展,昨天晚上出发,一个通宵,今天上午赶到,上午布展,下午休息睡觉,第二天开展,这一安排是最合理的,可以节省一天的住宿费用。但是晚上一通宵的夜车,最担心的就是安全问题,而晚上开车最怕的就是司机疲劳驾驶,司机如果不疲劳,晚上又是最安全的。因为别人超车会给信号,你超车也可以给别人信号,但司机疲劳就危险了,怎么办?把积分制管理用上就解决了,司机晚上开车,22点以后,每一位司机旁边都要安排一位异性陪聊,聊一个小时,陪聊的人20分的奖分,并且每2个小时换一个人,效果非常好。

       安全工作是一个很复杂、很重要的工作,处处都可以和积分挂钩,例如:禁止园区抽烟,否则扣积分1000分,灭火器交给责任人管理,换一次灭火材料,奖积分200分,发现一处过期未换的,扣积分1000分。这些都是传统管理所不能做到的,所以,积分制管理可以管理到安全工作的每一个点。所有的现象都能说话算数,如实兑现,奖扣分明。

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